Logbuch der Rechenzentrums-Crew
| 01.05.2003 | Gespannt sitzen wir vor dem Bildschirm und warten auf den Start der Katana. Die Box wurde während der Aero in Friedrichshafen per Zufall von den Piloten entdeckt und es wurde vereinbart, die Vorführbox am Ende der Messe gleich mitzunehmen. Daher müssen wir jetzt nach dem Start noch einige Umprogrammierungen an der Box vornehmen, damit sie auch "bedarfsgerecht" sendet. Das Problem war, das sie nur senden sollte, wenn sie sich bewegt und nicht senden sollte, wenn sie steht. Also haben wir uns folgende Lösung ausgedacht: Bei Erreichen einer Geschwindigkeit von > 50 km/h (Startlauf auf der Startbahn)soll die Box anfangen zu senden, bei einer Geschwindigkeit < 40 km/h (Landung)soll sie noch eine Meldung schicken und sich dann "schlafen" legen. Leider (für uns) waren die beiden Piloten so schnell in Wien, daß wir die komplette Programmierung nicht schafften, daher wurde auch das Ziel auf der Internet-Seite nicht mehr dargestellt. |
| 02.05.2003 | Pünklich um 09:18 erreicht die Katana eine Geschwindigkeit von > 50 km/h und wir starten sofort unsere Rest-Programmierung, die in 40 Minuten erledigt ist. Deutlich wird dies in den Positionsmeldungen um 09:58 = Positionsmeldung und 09:59 = Reset. Jetzt wird die Box immer um die volle Stunde "herum" eine Meldung abgeben. Noch ein bisschen "Feinjustage" an den Rechnern und die Arbeit ist für heute erledigt, den Rest erledigen die Computer. |
| 05.05.2003 | Nach dem flugfreien Sonntag starten die Piloten heute 40 Minuten früher als geplant. Offensichtlich haben sie mit Gegenwind zu kämpfen, denn die Geschwindigkeiten sind relativ gering. Schauen wir mal, ob die geplante Flugzeit von 4:30 einzuhalten ist. Am Zielort ist der Himmel bewölkt und es sind über 30 Grad zu erwarten. Wie zu erwarten, betrug die Flugzeit eine Stunde länger als geplant. Ab morgen wird`s dann richtig interessant, dann geht´s weiter in den Iran nach Tarbiz. |
| 06.05.2003 | Die Beiden sind in Tarbiz im Iran gelandet und werden sich morgen einen Tag Pause gönnen. Wir müssen das Kartenmaterial wechseln; von Map&Guide Europa auf die Weltkarte. Das bedeutet zwar weniger Details und weniger Genauigkeit, aber dafür ist halt die ganze Welt drauf. Neu sind die Amerika Karten, wir werden versuchen, diese zu bekommen bis zur geplanten Ankunft dort. |
| 11.05.2003 | Heute sind die Beiden in Jaipur in Indien gelandet, aus unserer Sicht ein unspektakulärer Flug, alles verlief nach Plan, bis auf die Tatsache, daß wir gar nicht wussten, daß es heute weitergeht. Jetzt gönnt sich die Crew erst mal drei Tage Pause, bevor es am Donnerstag weiter gehen soll. |
| 17.05.2003 | Gelandet um 07:17 Uhr in Mandalay wird es für uns aus Westeuropa allmählich zum Frühsport, die Zeitverschiebung lässt grüssen. Für den morgigen Sonntag ist Pause angesagt und am Montag geht es nach Bagan in Burma. Hier versagt allerdings unsere Weltkarte von Map&Guide, diese findet einen Ort namens Bagan nur in Westrussland und in den Staaten. Aber er kann nicht weit weg vom jetzigen Standort sein, da nur ca. 1 Stunde Flugzeit geplant ist. Aber irgendetwas muß dieser Ort bieten, da dort bis einschließlich Mittwoch pausiert wird. Vielleicht erfahren wir es ja noch. |
| 20.05.2003 |
Als Eltern von Danielle Rentsch sind wir natürlich täglich Besucher der actual Position Seite auf www.the-flight.com. und verfolgen laufend, dank Ihrem update, den Flugverlauf, |
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28.05.2003 |
Grüezi Also schauen wir mal, ob´s morgen klappt. |
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29.05.2003 |
Es ist Danang geworden, dort wollte die Crew ursprünglich am 2. Juni landen. Wie es jetzt weitergeht, steht für uns in den Sternen. Hoffen wir mal, daß wir bald neue Informationen bekommen. Gerade bekommen wir die Antwort, am 2. Juni geht es planmässig weiter nach Macau. |
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08.06.2003 |
Grüezi Reiner |
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22.06.2003 |
Philipp ist am 20.6. in Nome gelandet und der russische Navigator ist in |